早上6點多,清江上還籠罩著薄薄的水霧,專線司機李志鵬就一頭扎進湖北省長陽土家族自治縣“淘菜菜”平臺的分揀倉庫。
“里面早就熱火朝天,有幾個司機師傅已經進倉裝車了?!崩钪均i是長陽縣都鎮灣鎮方向的專線司機,在海拔201米至2259米的山地間,分布著都鎮灣鎮的26個行政村。為了綜合利用運力,發往都鎮灣鎮的快遞,基本都由李志鵬運送。
快遞貨物幾乎覆蓋了鄉親們生活的方方面面,產地也來自全國各地:云南曲靖的紅皮洋蔥、河南駐馬店的香菇、海南澄邁的手指蕉……
由于村落分散,快遞難以全部直接送貨上門。根據居住情況,李志鵬把全鎮分成41個團點,“快遞送到團點,村民來團點自取,派送效率大大提升?!?/p>
這批快遞總重近3噸,送完一個團點坐回駕駛室,李志鵬臉上已經掛上不少汗珠。春節假期,李志鵬依然堅守在崗位上,“鄉親們都盼著能早點取到快遞包裹呢,一天也不能停?!崩钪均i笑著說。
貨車在蜿蜒的山路上穿行,不時遇見田間的村民,李志鵬打著招呼:“你家的快遞到了,記得去團點拿?!币宦飞?,也不時有村民請他幫忙帶東西到縣城?!斑@邊幾乎人人都認識我?!崩钪均i臉上洋溢著滿足感。他說,今年準備讓父親買輛面包車,在都鎮灣鎮上協助他配送部分團點的快遞,提高效率。
晚上8點多,李志鵬終于回到了物流園。里程表顯示,這一天跑了近250公里。裝完第二天的部分快遞,回到家已經晚上10點多。正是快遞員們不停歇的奔跑和堅持,打通了鄉村物流最后一公里,豐富了鄉親們的物質文化生活。
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