老船長陳安：當好“擺渡人” 守護出行路

原標題：老船長陳安和“五一”假期堅守崗位：

當好“擺渡人” 守護出行路

5月3日上午8時許，“紫荊二十二號”輪緩緩?？康胶？谛潞８?3號泊位，開始有序進行車客卸載工作。

記者現場看到，在下船人流中，總有幾個來回穿梭的暖心身影——或幫特殊旅客抬輪椅下樓梯，或攙扶腿腳不便的旅客下船，或幫旅客提行李箱……他們在船上的崗位各不相同，可每到船舶靠岸時，他們便暫停手頭的工作，去到客艙看看是否有需要幫助的旅客。

“主動充當‘老人的拐杖’‘小孩的靠背’‘旅客的搬運工’?！边@是“紫荊二十二號”輪船長陳安和一直堅持的服務精神。他是“紫荊二十二號”輪的第一位船長，該船投用至今已有7年時間，船員們始終如一地保持著樂于助人的傳統。

5月3日，在?？谛潞８?3號泊位，“紫荊二十二號”輪船長陳安和（左一）引導船員將船?？看a頭。本報記者 孫士杰 攝

“每逢節假日是船舶最繁忙的日子，24小時不停連軸轉?！苯衲辍拔逡弧奔倨?，陳安和和往年一樣，繼續堅守在崗位上。他告訴記者，駕駛船舶，安全航行是最重要的。檢查船舶設施設備是否正常運行，司機和隨車人員是否全部前往客艙……每次開航前，船舶都要做好各項安全檢查工作，當船長這么多年，這些流程他都了然于胸，但他依然要提醒各崗位工作人員做好檢查，確保各項工作全部準備就緒。

出生于上世紀60年代的陳安和，從1988年開始，便駕駛船舶航行于?？谂c徐聞之間。從水手開始，到三副、二副、大副……1995年，他實現了從普通船員到船長的蛻變。

與大海打交道這么多年，陳安和駕駛的船舶也從幾百噸的渡輪換成了現在的一萬噸的渡輪。他介紹，剛接觸船舶時，由于很多知識理解不夠透徹，操作也不熟悉，都要靠自己在工作中不斷摸索和總結。如今，為激發船員潛在的動力，他鼓勵老船員積極開展“老帶新”“傳幫帶”，不定時與青年船員分享船舶操縱經驗和安全管理知識，以進一步提高理論水平和業務技能，逐步形成比學趕超的良好氛圍。

“跟著陳船長學習已有10年時間，如今我也從三副蛻變成為船長，他教會我的，不僅是航行知識，還有船舶的管理與服務。各方面都要兼顧到，一艘船才能更好地運營下去?！标惏埠偷耐降芊麆仔廴缃褚彩且幻L，他深有體會地說，現在他也成了別人的師傅，他要與陳船長一樣，把自己的經驗和技術毫無保留地傳授下去。

當天中午時分，該船裝載完成后，陳安和回到船舶駕駛室，在工作臺前用對講機向港口調度中心發出指令——“紫荊二十二號申請出港”，萬噸巨輪又一次揚帆起航，載著車輛旅客踏上旅途。